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スーリー（ＴＨＵＬＥ）のキャリア（溶接。。。）

ミニカは、荷室がお世辞にも広いとはいえない。なので、キャリアを付けて、便利な車に仕上げたい。
まず、三菱純正カタログを広げて、キャリアを探すとあった！　ベースキャリアが、２万５千円越え。なんてこった。
さらに、スーリーのホームページで、ミニカのものがあるかどうかを検索してみると。。。ない。なんてこった。
そして、物置に大事にしまってあったテラノで使っていたスーリーのベースキャリアを、どうにかしてミニカにつかないかと。。。 なにせ、取り付ける金具がないので、どうしようもない。
でも、ルーフレールには金具を引っ掛ける場所があることはわかっていたので、そこに金具を引っ掛ければ、固定できることは想像できた。 ちょっと、考えてみるか。。。

	取り付け後の写真。 スクエアバー（ベースキャリアの２本の棒）は、短く切断されていおり、軽自動車の幅になっています。 ルーフラックも、軽自動車に合わせて、幅を短くしています。
	ルーフレール内の純正のベースキャリアを固定するための引っ掛け部分。 これが４ヶ所ある。
	写真を取るのが面倒なので、イラストでご勘弁を。 上の写真の引っ掛け部分のサイズに合わせたステンレスのＬ字アングルとステンレスのボルトを用意する。そして、この２つをバイスで挟み、ステンレス溶接を行い、固定する。 以前から溶接ができれば。。。といったシチュエーションが多々あった。今回、金具を作るためには溶接がどうしても必要だったので、ホームセンターに朝、並んで限定３個という家庭用溶接機を５０００円で購入。 純正のベースキャリアを買うよりは、溶接機を買って、アイアン生活の方が断然やすらしい。
	ボルトを通す穴をドリルで開けて、ボルトオン。 ステンレスのナット＆座金を使い、錆びにも配慮。

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