キャリア

ゴミ出しやDIY材料の買い出し等、キャリアはやすにとって、必需品です。

ベースキャリアとして市販品を買うことは最初から考えていなかった。拘ったのは、「やすかっこいい」だ。まず、こだわったのはキャリアの高さ。市販のものはキャリアと車のルーフまでの間が空き過ぎでカッコ悪い。さらに最近の車は、後ろに行くほど高さが低くなるデザインなので、キャリアを水平にしようとすると、ルーフの中央辺りにしか取り付けができない。なるべく後ろ側に取り付けるのがかっこいい。しかも、なるべく車重を増やしたくない。。。ということで、アルミラックは市販品を買うとして、取り付け金具は自作することに決定した。

【購入品】
①カーメイト　アルミラック　１００　＃ＩＮ５５７　７,８３８円
②カーメイト　カードネット　Ｌ　＃ＩＮ５１７－５　２,７７５円
③ＳＵＳ３０４切板２Ｂシャーリング切断　厚さ２mm　１,８９１円
④ステンレス用ノコギリ刃　５００円
⑤ステンレス用ジグソーブレード　ボッシュ　１２００円
⑥ステンレス用ドリル刃　５mm　５００円

	２mmのステンレス板にマジックで図面を書く。そして、ジグソーで切断する。注意事項として、ジグソーの速度は遅くすること。
	折り曲げ線に１mm程度、ノコギリで切り込みを作り、バイスに挟み、手で折り曲げて、形を作る。
	折り曲げたままでは、強度がないため、補強する。補強板の準備が終わった。
	ステンレス溶接で、補強板を固定する。ステンレス溶接は、何回やってもうまくいかない。。。溶接棒の太さがまずいのかな？ここから、現物合わせで、グラインダーで削ってはフィッティングの繰り返し。表面は、バフかけをして、ピカピカにする。裏側は、スラッジ除去はして、グレーのスプレー！
	こんな感じでルーフの溝に入れ込み、溝に開けた穴にボルトで固定する方式。防水パッキンを使ったため、おそらく、雨漏りはしないはずだ。
	ルーフレールに取り付けてあるゴム製のパッキン？は、不要な個所をカッターで切り取り、加工する。
	ルーフレールのゴム製のパッキンをはめ込む。切断しないとダメかなぁと取り掛かったが、首の皮が１枚繋がった状態にできたので、仕上がりも上々だ。
	これが完成したもの。ミニカに比べて、キャリアの位置が低く抑えているので、存在は薄い。
	真正面、見下ろすアングル。写真ではわかりづらいけど、後ろのほうが１０cm以上、幅が狭いのです。なので、黒い横棒はすべて長さが違う。カーメイトの一番安いキャリアのサイズは、２種類あったが、大きいほうをチョイスした。通常、軽自動車は、小さい方が当たり前なのだが、敢えて、デカい方の積載量を優先した。
	後ろ斜めからのアングル。ルーフは後ろに向かって、低くなっているため、後ろの取り付け金具で、高さを稼いでいる。リアのハッチを開けたとき、キャリアとの隙間は、指一本。
	キャリアが目立たなくて、カッコイイぞ！あとは、車検が心配だ。ボルトで固定しているキャリアは問題ないと法令解釈できるが、果たして、本当に車検が通るのか。。。心配だ。

取り付け後、走ってみたら、案の定、風切り音が気になった。